Fórmula 1: Hamilton, lanzado a por el título.

 

Se repite en el Gran Premio de España la imagen vista en los anteriores: Mercedes es imbatible. Hamilton vuelve a conseguir la primera posición del podio, seguido por su compañero de equipo, y con Daniel Ricciardo cerrando el último escalón. Tras él, Sebastian Vettel acaba cuarto después de hacer una muy buena carrera, remontando dese la 15º posición. Por detrás, Bottas acaba 5º seguido de los Ferrari de Fernando Alonso y de Kimi Raikkonnen. Éstas son las posiciones finales de esta carrera, pero ¿Cómo fue el transcurso de la misma?

El principio no fue muy llamativo. En la salida, apenas se vieron adelantamientos. De ésta hay que destacar la pasada de Bottas (cuarto) a Ricciardo (tercero), y la frenada de Grosjean en la primera curva, que hace que los pilotos que van tras él no puedan mejorar.
Magnussen, por su parte, intenta ganar posiciones hasta por la hierba, llegando a sufrir un toque con el piloto alemán de Red Bull, que afortunadamente no tiene consecuencias para ninguno de los dos pilotos.

Es en la vuelta 7 donde empezamos a ver una bonita batalla por llegar al podio. Ricciardo ataca a Bottas, pero éste no se deja pasar. Además, al piloto de Red Bull le aconsejan por radio que se deje caer par así no dañar en exceso los neumáticos.

Y tras las primeras paradas es cuando se empiezan a ver más movimiento en las posiciones. Un ejemplo son los adelantamientos del piloto australiano de Red bull, que pasa a Button o a Kvyat sin apenas esfuerzos. También vemos cómo en esta primera parada, Kimi Raikkonen pierde la posición con su compañero de equipo y con el piloto de Williams, Felipe Massa, al igual que Valteri la pierde poco después con Daniel.

Mientras tanto, en cabeza, Hamilton está muy por delante de su compañero de equipo. Esto da lugar a que Nico opte por una estrategia diferente, para tener más posibilidades de luchar por la primera posición: Decide montar duros, mientras la mayoría de pilotos (incluido Lewis) llevaban blandos.

Por detrás, Grosjean sufre las consecuencias del ritmo superior de los Ferrari. Primero el piloto finlandés le pasa al final de la recta principal, y a la vuelta siguiente, el piloto español le gana la posición en el mismo punto. Tras él, Massa intenta escaparse de Vettel, que le sigue de cerca.

Siguiendo el transcurso de la carrera, el pilo alemán de Mercedes, se acerca a su compañero de equipo, que se queja de un exceso de sobre viraje en su coche en repetidas ocasiones.

                                                                                                                                      

En la segunda parada, se vuelve a repetir la situación de la primera: bonitos adelantamientos, a la vez que algunos pilotos pierden la posición a causa de la parada. Un ejemplo es el de Kimi, que pierde la posición con su compañero de equipo y con Sebastian, o el del piloto finlandés de Williams, que sale tras Ricciardo y Alonso.

En la vuelta 52 hay una batalla entre los pilotos debutantes de McLaren y Toro Rosso. Finalmente es Magnussen quien consigue ponerse por delante, y abrir un pequeño espacio, suficiente para que no se la devuelva.

El final de carrera se ve condicionado por la estrategia diferente que seguían los pilotos Fernando Alonso y Sebastian Vettel. Ambos iban a tres paradas, lo que significaba acabar la carrera con neumáticos más frescos que el resto de pilotos.
Tras adelantar el piloto alemán al español en la parada, consigue también adelantar en pista a al compañero de equipo de éste. Y entonces la emoción está servida: Los pilotos de Ferrari, por un lado, luchan mano a mano por una 6º posición, mientras Vettel intenta arrebatar la 4º a Bottas.

Finalmente, ambos pilotos consiguen ganar un puesto a sus rivales, adelantándolos en la misma zona: la curva situada al final de la recta principal.

Pero la cosa no acababa ahí: por delante, el piloto alemán de Mercedes está cada vez más cerca de su compañero de equipo. Sigue luchando en todo momento por llegar a la primera posición. Finalmente, la carrera acaba y no consigue lo que venía buscando. Encontramos, entonces, que el resultado de carrera ha sido el siguiente:

Posición	Piloto	Tiempo	Escudería
1º	Lewis Hamilton	01:41:05.155	Mercedes GP
2º	Nico Rosberg	01:41:05.791	Mercedes GP
3º	Daniel Ricciardo	01:41:54.169	Red Bull
4º	Sebastian Vettel	01:42:21.857	Red Bull
5º	Valteri Bottas	01:42:24.448	Williams
6º	Fernando Alonso	01:42:32.898	Ferrari
7º	Kimi Räikkönen	1 vuelta	Ferrari
8º	Romain Grosjean	1 vuelta	Lotus F1 Team
9º	Sergio Perez	1 vuelta	Force India
10º	Nico Hulkenberg	1 vuelta	Force India
11º	Jenson Button	1 vuelta	McLaren
12º	Kevin Magnussen	1 vuelta	McLaren
13º	Felipe Massa	1 vuelta	Williams
14º	Daniil Kvyat	1 vuelta	Toro Rosso
15º	Pastor Maldonado	1 vuelta	Lotus F1 Team
16º	Esteban Gutierrez	1 vuelta	Sauber F1 team
17º	Adrian Sutil	1 vuelta	Sauber F1 team
18º	Jules Bianchi	2 vueltas	Marussia
19º	Max Chilton	2 vueltas	Marussia
20º	Marcus Ericsson	2 vueltas	Caterham
21º	Kamui Kobayashi	31 Vueltas	Caterham
22º	Jean-Eric Vergne	42 vueltas	Toro Rosso

 

El resultado de la clasificación general de pilotos, y de constructores, es el siguiente:

	Piloto	Constructor
1	Lewis Hamilton	Mercedes	100
2	Nico Rosberg	Mercedes	97
3	Fernando Alonso	Ferrari	49
4	Sebastian Vettel	Red Bull	45
5	Daniel Ricciardo	Red Bull	39
6	Nico Hulkenberg	Force India	37
7	Valtteri Bottas	Williams	34
8	Jenson Button	McLaren	23
9	Kevin Magnussen	McLaren	20
10	Sergio Pérez	Force India	20
11	Kimi Raikkonen	Ferrari	17
12	Felipe Massa	Williams	12
13	Romain Grosjean	Lotus	4
14	Jean Eric Vergne	Toro Rosso	4
15	Daniil Kvyat	Toro Rosso	4
16	Adrian Sutil	Sauber	0
17	Esteban Gutierrez	Sauber	0
18	Max Chilton	Marussia	0
19	Kamui Kobayashi	Caterham	0
20	Pastor Maldonado	Lotus	0
21	Jules Bianchi	Marussia	0
22	Marcus Ericssion	Caterham	0

Puesto	Constructor	Puntos
1	Mercedes	197
2	Red Bull	84
3	Ferrari	66
4	Force India	57
5	Force India	19
6	McLaren	43
7	Toro Rosso	8
8	Lotus	4
9	Sauber	0
10	Caterham	0
11	Marussia	0